Transalpes E-Plus

Gratis E-MTB Fahrtechnikkurs beim Kauf eines Transalpes E-Plus

Am TestRIDE gab es durchwegs sehr gute Noten für unser neues Transalpes E-PLUS. Unser Testbike hat schon so manchen Härtetest bestanden. Teste unser E-Plus Bike in unserer Manufaktur in Zwillikon.

2017 wird ein E-MTB Jahr. Beim Kauf eines Transalpes E-Plus Bikes schenken wir dir einen wertvollen Fahrtechnikkurs. Geleitet wird dieser Kurs von Peter Flükiger, ausgebildeter Swiss Cycling Guide. Er vermittelt dir die Theorie zum Biken mit elektrischer Unterstützung und zeigt dir im Gelände Tricks und Kniffe, damit du dein E-Plus sicher und mit noch mehr Spass artgerecht im Gelände bewegen kannst.


Das Transalpes E-Plus baut auf dem Konzept von unserem bewährten Transalpes AM PLUS auf. Die wichtigsten Informationen hier: Vorne und hinten 150 mm Federweg, dank Boost-Standard mit 27.5 Zoll Plus Rädern (bis 3 Zoll Reifenbreite) oder optional mit 29 Zoll Rädern konfigurierbar, Brose-Antrieb mit voll integriertem Akku im Unterrohr. Robuste Rock Shox Yari Gabel mit 35mm Standrohren und kräftige Magura MT5 Vier-Kolben-Bremsen.
Grundausstattung:
Rahmen: Pulverbeschichtet
Federgabel: Rock Shox Yari 150mm
Dämpfer: Rock Shox Trunnion
Motor: Brose 250W/90 Nm
Akku: BMZ 36V, 13.8 Ah, 496.8 Wh, vollintegriert im Unterrohr, herausnehmbar
Antrieb: SLX 1x11
Bremsen: Magura MT5 Vier-Kolben-Bremse 203/180mm
Laufräder: NoTubes/Sun Ringlé handgebaut schlauchlos, Boost
Pneu: Schwalbe Nobby Nic 3.0"
Sattelstütze: Kind Shock absenkbar

So haben wir unser Testbike aufgebaut

Rahmen: Pulverbeschichtet orange matt
Gabel: Rock Shox Pike RC 150 mm
Schaltung: Shimano XT 1x11
Bremsen: Shimano ZEE
Naben: DT 240s Boost
Felgen: DT XM 551
Speichen: DT Revolution
Sattelstütze: KS LEV 150mm
Sattel: Transalpes Tour
Vorbau: Kore Repute
Lenker: Kore Durox 760mm
 

Rahmengrösse   S M L XL  
Federweg   150 mm 150 mm 150 mm 150 mm  
Sitzrohr   420 mm 450 mm 480 mm 520 mm  
Oberrohrlänge (horizontal)   590 mm 605 mm 620 mm 640 mm  
Reach   431 mm 442 mm 452 465 mm  
Stack   640 mm 640 mm 640 mm 658 mm  
Tretlager (Drop)   -6 mm -6 mm -6 mm -6 mm  
Lenkwinkel   68° 68° 68° 68°  
Sitzwinkel   74.5° 74.5° 74.5° 74.5°  
Steuerrohr   140 mm 140 mm 150 mm 170 mm  
Kettenstrebe   460 mm 460 mm 460 mm 460 mm  
Steuersatz Ø   tapered 1 1/8" - 1.5" tapered 1 1/8" - 1.5" tapered 1 1/8" - 1.5" tapered 1 1/8" - 1.5"  
Sattelsütze Ø   31,6 mm 31,6 mm 31,6 mm 31,6 mm  
Radstand   1171 mm 1186 mm 1201 mm

1222 mm

 
Gewicht ohne Dämpfer, pulverbeschichtet   n.n n.n n.n n.n  

Wir setzen auf den besten Mittelmotor auf dem Markt - Brose!
Technische Kennzahlen: 250 W / 90 Nm, BMZ Akku mit 36 V, 13.8 Ah und 496.8 Wh.
Mit einer Akku Ladung sind, je nach Fahrstil und Einsatz des Motors, bis zu 1500 Hm möglich.
Der Akku ist im Unterrohr vollständig integriert.
Das Bedien-Display ist klein, übersichtlich und lässt sich intuitiv bedienen.
 

➡ Bike Konfigurator

Einsatzbereich

Tour, All Mountain, Enduro

Preis

ab 5990.- CHF

Gewicht

ab 23 Kg

➡ Testberichte